Eskalationen i det konfliktfyldte forhold imellem Rusland og Ukraine d. 24. februar 2022, satte for…
Lad os få baggrunden og prisen for kampflykøbet frem i lyset.
På et tidspunkt hvor det praktiske arbejde med kontraktforhandlingerne med Lockheed Martin er gået i gang og ansættelser af personale til dette arbejde er ved at være afsluttet kommer udnævnelsen af Bjørn Billingsøe til forsvarschef den 10.11. og den 14.11. meddelelsen om at direktøren for Nyt Kampfly Program-kontoret i Forsvarsministeriet, Lone Lindsby, stopper ved årets udgang. Når det samtidig tages i betragtning at finanslovsforhandlingerne vil blive afsluttet inden længe uden nævneværdigt flere penge til forsvaret, på trods af Lars Løkkes lovning til NATO om et forøget forsvarsbudget, og på trods af Kristian Jensens og Peter Christensens udtalelser på EU-mødet i går mandag den 14.11, så er det nærliggende at antage, at der er gang i en større omrokering, der skal skabe rum for nye regnestykker og nye forklaringer til offentligheden, så udgifterne kan forøges betragteligt i de kommende år.
Det kan blive meget nødvendigt, for i praksis hænger vi på købet i det øjeblik det besluttes at købe de reservedele, som er ved at udgå og som ikke er en del af handelen. Men et nødvendigt ekstra tilkøb til den discountmodel der er en del af aftalen. Men der ingen der tør gå åbent ud med nogen realistiske tal på, hvad det vil betyde af øgede forsvarsudgifter.
Det ville selvfølgelig også være politisk selvmord: En stor del af befolkningen stønner under de nyeste nedskæringsreformer og utilfredsheden ulmer. Politisk hedder undskyldningen for ikke at røre ved tallene med en ildtang, at der jo skal indgås et nyt forsvarsforlig først.
Og så kommer filmen Shadow World om den internationale korruption i våbenindustrien og sammenblandingen mellem regerings- og virksomhedsledelse (svingdørspolitikken). Den vises på DR Dokumania tirsdag kl. 20.45 – ifølge manuskriptforfatteren Andrew Feinstein er Lockheed Martin den virksomhed, der har haft flest sager om korruption, og han tilføjer at den oprindelige designer fra Lockheed Martin mener F-35 er ”scrab” (skrammel) og en ledende australsk militærperson at F-35 projektet er ”rubbish” (værdiløst). Her skal tilføjes at Andrew Feinstein i sin bog af samme navn har en omfattende dokumentation for sine udtalelser.
Endnu er ingen kontrakt underskrevet. Lad os få den reelle baggrund lagt frem i lyset.
Kampagne imod køb af kampfly. Københavnsafdelingen. Gerd Berlev